美国总人口3.3亿,汽车保有量约2.8亿辆,汽车普及率达到了惊人的80%以上,是全球汽车普及率最高的国家,汽车相关市场成熟完整。除了本土市场强大外,美国汽车市场还辐射到周边国家,借助地缘优势,墨西哥和加拿大成为最大受益国。
北美汽车市场怎么样
墨西哥是辐射效应最明显的国家
借助美国庞大的消费市场,墨西哥制造业出口从60年代占GDP的10%逐步增长到2022年的41%,其中汽车行业是制造业中占比最大的行业。
在过去的数十年里,美国一半的汽车零配件及轻型车进口来自墨西哥和加拿大,其中占比最大的是墨西哥。借着这股经久不息的东风,墨西哥的汽车配件行业长期排名世界前列。2023年,墨西哥生产了约380万汽车,其中三分之二出口到美国。
近年来,汽车行业竞争越来越激烈,各种贸易保护政策频出,地区抱团情况加剧,一系列的贸易协定让美墨加三国间的产业绑定进一步深化。
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背靠美国的加拿大汽车市场
加大拿是汽车相关税费最低的国家之一,再加上能源价格和劳动力成本相对低廉,加大拿汽车生产综合成本比美国低10%左右,这为出口美国创造了条件,加拿大约有三分之一的汽车生产是服务于美国的。
三国贸易协定
2018年11月30日,美国、墨西哥、加拿大三国领导人在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯签署《美国-墨西哥-加拿大协定》,替代《北美自由贸易协议》。新版协定生效需要获得三国立法机构批准。
2023年4月17日,美国政府发布了《通胀削减法案》细则,公布了可以获得补贴的电动汽车名单。在出台的优惠政策中,多达9项税收优惠是以在美国本土或北美地区生产和销售作为前提条件。新的协定让三国之间联系更加紧密,北美汽车市场逐渐统一。
北美汽车市场规模
北美是全球第二大汽车消费市场,约占全球汽车销量的22%。其中美国占比80%以上,另外两个国家加拿大和墨西哥也是汽车大国,年销量皆稳定在百万辆以上。
北美市场是全球最大的汽配需求市场,根据公开数据统计,2023年北美汽配市场规模为3197亿美元,其中机修件为2439亿美元,碰撞件为758亿美元。