很多外贸人并不知道外贸拖车费用怎么算,下面小编具体讲讲相关费用。
外贸拖车费用怎么算?
1. 基础运费(Base Rate)
不含车架费:这是拖车的基本费用,不包括车架的费用。
2. 燃油附加费(Fuel Surcharge)
因国际油价波动而加收:通常在国际原油价格快速攀升时,拖车公司会加收此费用以弥补成本。
3. 车架费(Chassis Fee)
按天收取:通常最少收三天的费用,大约$50左右一天。
4. 预提费(Prepull Fee)
提前提柜的费用:按柜收取,通常在150−300之间。通常发生在仓库要求早上送货到仓,或柜子在LFD当天提出来放在拖车公司的堆场等情况。
5. 堆存费(Yard Storage Fee)
按每柜每天收取:通常在50−100之间。通常发生在预提的情况,还没送往客户仓库,或空柜从客户仓库里提走后还回码头的情况。
6. 异地提还车架费(Chassis Split Fee)
因特殊情况产生的额外费用:通常为100−250。如果提柜和还柜的时候都去了不同的地方,算两次费用。
7. 港口等待费用(Port Waiting Time)
在港口等待时收取的费用:通常为1-2小时内免费,超过后按85−150/小时收取。
8. 仓库等待费用(Warehouse Waiting Time)
在客户仓库等待卸货时收取的费用:通常为1-2小时内免费,超过后按85−150/小时收取。
9. 疏港费(Pier Pass Fee)
特定港口的通行费用:例如,洛杉矶市为USD50/20尺,洛杉矶港及长滩港为USD50/20尺&USD100/40尺。
10. 三轴车架费(Tri-axle Fee)
适用于重货:如果托运人的货物是重货,如花岗岩、瓷砖等,需要使用三轴车架,会产生额外费用。
11. 旺季附加费(Peak Season Surcharge)
在旺季拖车资源紧张时收取的费用:一般为150−250。
12. 过路(桥)费(Toll Fee)
特殊道路的通行费用:例如,从纽约、波士顿、诺福克、萨凡纳等地方通行时可能会产生费用。
13. 居民区送货费(Residential Delivery Fee)
在住宅区送货的费用:通常按票200−300收取。
14. 超时费(Layover)
因司机工作时间超时而收取的费用:一般按票300−500收取。
15. 停留费(Stop-off)
在同一地点卸货两次时产生的额外费用。
16. 空跑费(Dry Run)
司机到港口后没有提到柜子的费用:通常产生在港口拥堵或货物未放行的情况下。
17. 急单费(Rush Order)
加急运输需求的额外费用:一般按票$200左右。
18. 海关查验费(Exam Handling Fee)
海关查验产生的费用:通常由拖车公司先行代付,业务完结后找客户实报实销。