以下是基于这一观察的分析:
1.经济周期与行业表现的反向关联
股市和货运行业都受到经济周期的影响,但它们往往在不同的阶段表现出不同的趋势。以下是可能的解释:
-股市上涨时,货运市场可能低迷:当股市处于牛市时,投资者预期经济增长强劲,企业利润增加,股价上涨。但与此同时,货运市场可能经历低迷。一个原因可能是,股市的快速上涨往往与投资者的乐观情绪和资本市场活跃度有关,而不是实体经济的直接反映。在这样的环境下,消费者支出和生产可能并未同步快速增长,尤其是大宗商品、制造业和物流等实体行业的需求较弱,从而导致货运市场的低迷。
-股市下跌时,货运需求可能增加:当股市进入熊市或调整期时,资本市场波动增加,投资者情绪变得保守,股价下跌。但与此同时,企业可能会增加库存补充或加速供应链活动,以应对潜在的市场需求变化,导致货运需求上升。尤其是当政府实施刺激政策(如基础设施投资)时,货运市场可能迅速恢复活力。
疫情的时候行情和货量都是增加的。
2.供应链与资本市场的不同节奏
货运市场往往反映了实体经济中的商品流动,而股市则更注重企业的预期盈利能力和投资者情绪。两者之间的节奏不同,可能导致当一个市场上升时,另一个市场进入低迷阶段:
-货运市场滞后于股市:股市通常对未来的经济状况做出预期反应。在企业的业绩报告或宏观经济数据发布之前,股市就已经消化了这些信息并做出相应的调整。相比之下,货运市场的表现往往滞后于股市。例如,企业可能会在股市繁荣时减少库存,以提高现金流效率,从而导致货运需求暂时下降。
-货运市场反映实际需求:货运行业的健康状况通常更直接反映了实体经济的需求。例如,当制造业或零售行业的需求增加时,货运需求也会上升。但这些需求的变化往往比股市的波动慢。因此,当股市上涨时,实际的生产和运输需求还没有完全跟上。
3.库存管理与运输周期的影响
企业的库存管理策略和供应链优化也可能在某种程度上影响货运市场和股市的反向表现:
-库存周期与股市的反周期性:在股市上涨时,企业可能会倾向于减少库存,保持精益生产,以降低运营成本,导致货运需求下降。这种策略在股市繁荣期尤其常见,因为企业期望市场需求稳定或增长,不需要保持过多的库存。
-供需关系反转:在股市表现不佳或经济不确定时,企业可能会增加库存储备,尤其是当预计到未来的供应链会面临挑战时。这会促使货运需求增加,特别是在全球供应链紧张的时候,企业会加快补货速度,反而推高了货运量。
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4.全球宏观经济因素的影响
全球性的宏观经济政策也影响股市与货运市场的表现:
-股市繁荣与货运低迷的原因之一是货币政策:当央行采取宽松的货币政策(如低利率或量化宽松)时,资本市场会吸引大量资金,推动股市上涨。而与此同时,实际的货物需求可能没有同步增加,导致货运市场相对低迷。资金更多流入股市和金融产品,而不是实体经济的投资和生产。
-贸易政策和运输成本的影响:全球贸易政策的变化(如关税、进口限制)也会影响货运市场的表现,尤其是对进出口依赖较大的国家。而股市则可能更灵活地应对这些政策变化。因此,当全球贸易政策变得紧缩时,货运需求会下降,但股市可能已经提前反映了这些变化并做出调整。
5.物流行业的固有波动性
货运市场本身具有很强的季节性和周期性波动。例如,节假日前后的旺季(如圣诞节)货运需求会上升,而在淡季时,货运需求则会下降。这种季节性波动可能与股市的短期波动并不一致,进一步导致两者表现出现反向趋势。
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